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交通護欄更簡潔漂亮了。近期全城多條主干道的交通護欄由黑色變成了白色，款式也由傳統的柵欄款換成了園端波浪款，看起來清爽大方，漂亮多了。而一些添設了單車道的道路上，除了人行道和車道中間加裝了新護欄外，單車道與機動車道之間，亦安裝了新護欄，讓單車族在騎車時感覺更安全舒心。
護欄建設總長137.6公里
市城鄉建委有關負責人介紹，為進一步完善創建文明城市相關測評指標有關要求，不斷提升城市形象和品位，以最好的城市面貌迎接廣州亞運會的召開，全市于2009年底開始啟動交通護欄整治，全市計劃完成交通護欄建設共計137.6 公里（長度），與人行道整治工程和道路升級改造同步建設。其中市城鄉建委直接負責的有109.4 公里，目前已完成計劃的75 %。其余交通護欄按照市區分工和屬地管理原則，由各區負責建設實施，目前各區交通護欄建設也已經陸續完工，完成比例為35%。
東風路、環市路、中山路、小北路、黃石東路、中山大道、白云大道、大金鐘路等道路交通護欄已基本完成，其余如豐樂路、龍溪大道等路段的交通護欄及人行道設施改造施工正在進行中。
新護欄明亮清爽又安全
地點：環市東路花園酒店對出路面
“換上全新的白護欄，整條路的感覺都變得干凈清新。” 白領Amy在環市東路的世貿大廈上班，更換新護欄的第一天，她就留意到了。
Amy說，之前的護欄顏色很深，“灰黑灰黑的，看起來沒精神。”而且經過風吹日曬，不少護欄已經變得銹跡斑斑，有些地方還因為交通事故被撞得扭曲變形，“真有影響市容之嫌。換上新護欄，就像靚衫上襯上新腰帶，更添姿采。”市城鄉建委有關負責人介紹，此次交通護欄的選擇既參考了北京奧運會中使用的款式，又綜合考慮道路整治后的路面效果和道路綠化顏色，既要明亮清爽凸顯隔斷指引功能，又要與周邊環境協調統一展現大都市氣質。
從環市東路的人行天橋上放眼望去，白色的護欄一路延伸，配合路邊新建的花圃，色彩鮮艷，非常醒目。“關鍵是增加了安全感。”私家車主林先生說，白色護欄夠惹眼，尤其在夜間行駛，有助于更清晰地辨別路向。
而且，在花園酒店對出路段，每逢上下班高峰，車流緩慢，車輛之間難免出現你擠我占的狀況，“以前的護欄顏色太深，很容易讓人忽略它的存在。”林先生認為，新換的白色護欄，不但美觀，而且有助于交通安全，更換新護欄是一個一舉兩得的好法子。
低碳上下班不再被搶道
地點：天河北路中信廣場一帶
在天河北路中信廣場一帶，除了人行道上安裝了新護欄，單車道與機動車道之間，亦安裝了新護欄。每日騎自行車上班的年輕白領沈先生和王女士，對新安裝的護欄贊不絕口。“當然好啦，首先是各行其道，我們不必再被公交車什么的擠占到人行道上。”沈先生說，他把更換護欄看作是政府部門大力支持市民過低碳生活。他表示，自從天河北再次劃出自行車道，他就開始騎車上班，“也算是鍛煉方式。”但是，過去騎車，尤其是上下班時間，幾乎每天都上演機動車搶道自行車道，自行車唯有騎上人行道的險象，騎車人、機動車司機、行人無不提心吊膽，現在有護欄分隔，而且護欄是白色的，顏色醒目，各行其道，大家都說安全又舒心。
新護欄阻住馬路“劉翔”
地點：人民中路一帶
“新換的護欄好像長高了些。”細心的劉姨竟能發現新護欄“長高”，她說，“新換的白色新護欄，上端設計成圓弧形，真的好有智慧。”原來，她發現人民路上行人多，車流密，有些心急的路人總是不按交通指引好好走斑馬線過馬路，常常喜歡做“馬路劉翔”，如今，新換的護欄長高了，而且頂端是弧形的，不是那么容易攀越了。“我就親眼看到過一個后生仔攀不過去，乖乖走斑馬線過馬路。”
在兒童醫院上班的護士李小姐十分贊成劉姨的說法，她覺得，換新護欄，不止美觀這么簡單。“通過一些設施去引導市民遵守交通規則，也很重要。文明看起來是一種舉動，但最關鍵是培養講文明的好習慣。”
東風路沿線
護欄改綠化帶
安裝隱形防護網
如今，穿行在東風路等主干道上不少市民會察覺到，中間隔離帶上原來又窄又舊的99式護欄已經不見了，取而代之的是漂亮的綠化帶。
將路中隔離帶升級為綠化帶，成為東風路改造的一項重要內容。早在2008年，建設部門就已在東風東路梅東路口至農林下路立交約800多米的路段進行“綠化試驗”，通過放置長方形“花盆”，然后在盆中種上美人蕉、花葉鴨腳木等植物。從去年開始，建設部門將“中間綠化帶”延伸，從東風路開始分段施工，全部換成了1米寬的綠化帶，主干道煥發出勃勃生機。
為了杜絕行人亂穿馬路，綠化帶中間陸續加裝上了隱形防護網，每5米左右便有一根綠色的鐵樁，鐵樁之間有4至5條淺白色的不銹鋼鐵絲，總高度在1.5米左右，每兩條線條之間相距30厘米左右。
這些隱形防護網，既可以防止市民隨意穿越，同時也不影響視覺美觀的效果，可謂一舉兩得。
繼東風路中間綠化帶的成功經驗之后，又制訂了白云大道（外語學院至同泰立交）等9條路段新建、改造3萬多米中間綠化帶及加裝隱形隔離欄的計劃。現相繼完成康王路、中山七八路等兩條路段中間鐵欄改造成綠化帶的工程，大大改善了道路景觀，其余路段將在今年9月底全面完成。
據市城鄉建委相關負責人介紹，中央分隔帶使用的新護欄是可移動式護欄，有利于不同需求下的交通組織，方便于破損護欄的更換和路面的維護；護欄的路口位置采用了漸變降低的形式，能起到對駕駛員的提示作用；此外還在護欄上設置了雙面的反光貼片，對夜間行車起到安全引導作用。
文明施工
建立誠信體系
優化隊伍素質
據市城鄉建委有關負責人表示，為順利完成主干道交通護欄和人行道設施建設，市城鄉建委專門制定出三大舉措，以此加大工作力度。工程的管理從招投標開始，市城鄉建委聯合市發改委、市財政局、市審計局和市監察局等5部門共同制定了《關于加強亞運城市環境綜合整治工程管理服務的若干意見》，進一步規范人居環境綜合整治工程招投標工作程序，還對亞運特殊應急項目的審定和實施邀請招標程序進行了相應安排。
針對部分項目存在施工隊伍素質差等問題，進一步培育本地施工隊伍，確保市政工程的施工質量，建立了施工隊伍誠信體系，在招投標方面給予一定的獎勵分數，起到了優化市政工程施工隊伍素質的目的。